全關注北京地鐵和市郊鐵路一票通行
實施時間：2023年12月28日起
此前由于技術標準差異，市民乘坐市郊鐵路線路時只能使用 市郊鐵路一卡通 等支持市郊鐵路乘車的票種，存在不便。為進一步提高公共交通服務水平，提升市郊鐵路與城市軌道交通融合度，在市交通委統籌下一卡通完成系統和技術升級，進一步擴大支持地鐵和市郊鐵路“一票通行”
的票種。
升級后，市民使用普通實體一卡通卡、北京一卡通APP可以通乘北京地鐵和市郊鐵路，同時在市域范圍內享受月累計優惠政策，即每個自然月內，使用同一票種乘車支出滿100元后，從下一次乘車時給予8折優惠，滿150元后，從下次乘車時給予5折優惠，支出滿400后不再享受打折優惠。
推進票務系統兼容，實現 “一票通行”
是首都軌道交通“四網融合”的重要內容，也是提升市民交通出行獲得感的關鍵舉措。此次軌道交通更大范圍實現“一票通行”，有利于乘客方便、快捷乘車，在同一票種上累計優惠，降低乘客出行成本。
目前，北京已開通運營4條市郊鐵路，分別是S2線、城市副中心線、懷柔-密云線和通密線，總運營里程達400公里，覆蓋北京市域主要空間走廊，提升多點新城及重點功能區與中心城區間的出行效率，有效保障市民日常通勤出行，提高綜合交通承載能力，并帶動周邊旅游產業發展，正逐步成為市民通勤遠游的新選擇。
北京市郊鐵路依托國鐵線路，每日按照時刻表開行，既方便又快捷準時。針對以服務通勤客流為主的線路，選用速度快、運能大、乘降方便、乘坐舒適的城際動車組。同時，在 北京西站、北京站、北京北站、清河站 等國鐵重點客運樞紐站均設置了市郊鐵路專用進出站通道，滿足乘客快速進出站的要求，在北京西站、清河站等有條件的車站設置安檢互認區，實現一站安檢、全網通行，極大提升乘客換乘效率。
市郊鐵路功能辦理開通指南
1. 各類一卡通實體卡用戶
登錄 “北京一卡通” APP，在 “首頁” 選擇 “市郊鐵路”后點擊 “立即開通”，隨后按頁面提示選擇 “實體卡”
，貼卡讀取或手動輸入卡號后，補充用戶信息并上傳照片，將卡片同本人綁定后即可成功開通。
2. NFC手機一卡通用戶
登錄 “北京一卡通”APP，在 “首頁” 選擇 “市郊鐵路”后點擊 “立即開通”，隨后按頁面提示選擇
“一卡通電子卡”，選擇卡號后，補充用戶信息并上傳照片，將卡片同本人綁定后即可成功開通。
3. 一卡通乘車碼用戶
登錄 “北京一卡通” APP，在 “首頁” 點擊 “地鐵碼”，進入刷碼界面后點擊 “市郊鐵路”，補充用戶信息上傳照片后即可完成開通。
特別注意：新用戶開通 “一票通行” 服務需要提前辦理實體卡或開通NFC手機一卡通或地鐵碼。
市郊鐵路乘車使用指南
推進票務系統兼容，實現“一票通行”是首都軌道交通“四網融合”的重要內容，也是提升市民交通出行獲得感的關鍵舉措。此次軌道交通更大范圍實現“一票通行”，有利于乘客方便、快捷乘車，在同一票種上累計優惠，降低乘客出行成本。
目前，北京已開通運營4條市郊鐵路，分別是S2線、城市副中心線、懷柔-密云線和通密線，總運營里程達400公里，覆蓋北京市域主要空間走廊，提升多點新城及重點功能區與中心城區間的出行效率，有效保障市民日常通勤出行，提高綜合交通承載能力，并帶動周邊旅游產業發展，正逐步成為市民通勤遠游的新選擇。
北京市郊鐵路依托國鐵線路，每日按照時刻表開行，既方便又快捷準時。針對以服務通勤客流為主的線路，選用速度快、運能大、乘降方便、乘坐舒適的城際動車組。同時，在北京西站、北京站、北京北站、清河站等國鐵重點客運樞紐站均設置了市郊鐵路專用進出站通道，滿足乘客快速進出站的要求，在北京西站、清河站等有條件的車站設置安檢互認區，實現一站安檢、全網通行，提升乘客換乘效率。
